Plus d’un millier de ponts et de passerelles relient les différents quartiers, les hommes et les histoires entre eux. Ils ne sont pas seulement un moyen de passer d’une rive de l’Isar à l’autre, ils montrent également la diversité de la métropole.
Il est l’un des ponts les plus connus de Munich : le Reichenbachbrücke relie le tendance Glockenbachviertel (quartier) avec celui plus calme de l’Au. Jusqu’au milieu du XXe siècle, le quotidien était encore rythmé par l’exploitation active des fermes où l’on élevait des cochons et des poissons et où l’on vendait encore le lait produit par ses propres vaches. L’Auer Mühlbach (ruisseau), cette artère vitale, elle, est restée. Et l’Au a su conserver une grande partie de son charme rural jusqu’à nos jours.
De l’autre côté, dans le Glockenbachviertel, l’ambiance est plutôt urbaine. Le Reichenbachkiosk (kiosque), toujours très populaire, accueille les visiteurs du quartier. Il est l’un des rares kiosques de Munich à avoir ouvert 24h/24. Et puis, le quartier est toujours animé et plein d'activité : les bars, les cafés, les restaurants et les clubs s’alignent le long des rues. Le meilleur exemple est la Müllerstrasse, qui est un aimant pour les fêtards depuis des dizaines d’années – aussi pour la communauté LGBTIQ. Alors que le quartier de l’Au est plutôt réputé pour ses auberges traditionnelles, le Glockenbachviertel, lui, exauce en plus les souhaits d'ordre culinaire les plus modernes : des tapas vietnamiennes aux acai bowl.
Le Donnersbergerbrücke de Munich est la porte vers le monde, il relie pour ainsi dire la ville à l’extérieur. l est ainsi théoriquement possible de rejoindre la Porte de Brandenbourg au départ de ce pont central de Munich.
Le musicien munichois Willy Astor a dédié une chanson d'amour au pont Donnersbergerbrücke. Il le décrit comme le pont probablement le plus laid de la ville, mais aussi comme l'un des plus importants. Le Donnersbergerbrücke ne dispose pas seulement de sa propre gare, il est aussi un point de passage pour de nombreux trains en direction de la Hauptbahnhof ou à destination du monde entier. Et nous parlons ici d’environ 450 000 personnes/jour, car la Hauptbahnhof compte parmi les plus grandes gares de voyageurs d’Allemagne.
De plus, le Mittlerer Ring (boulevard extérieur) passe par le Donnersbergerbrücke, ce qui fait malheureusement de la Bundestrasse, la route la plus encombrée d'Allemagne. Cette dernière mène à la route B2, qui relie Garmisch à Berlin. Il est ainsi théoriquement possible de rejoindre la Porte de Brandenbourg au départ de ce pont central de Munich. Le Donnersbergerbrücke de Munich est la porte vers le monde, il relie pour ainsi dire la ville à l’extérieur. Et pour cela, nul besoin de gagner un concours de beauté.
Le Luitpoldbrücke, ce pont large et impressionnant, relie la rue munichoise Prinzregentenstrasse avec le Friedensengel (Ange de la Paix), cette colonne qui surplombe Munich. Cette rue a marqué l’histoire. Sa construction a été ordonnée par le prince régent Luitpold, en personne, en 1891. Et pendant l'époque du national-socialiste, on y a construit des bâtiments tels que la Haus der Kunst (musée). Le célèbre Club P1, réputé au niveau mondial, a également un passé bien plus chargé d’histoire qu’il n’y paraît. En effet, lors de son ouverture, dans les années 1950, il était un club d'officiers pour les forces d'occupation américaines.
Alors que l’un des côtés du Luitpoldbrücke a gardé des traces importantes de la guerre, le Friedensengel resplendit de l’autre côté. Et cela au sens premier du terme, car l’ange doré, situé à presque 40 mètres de hauteur, est visible de loin et donne aux habitants de Munich cette sensation paisible de se sentir « chez soi. ». Le monument est érigé ici depuis 1896 et commémore l’accord de paix marquant la fin de la guerre franco-allemande.
Le mois de septembre est particulièrement propice aux nouvelles amitiés. Car ensuite, on court tous ensemble depuis le pont jusqu'à l’Oktoberfest, on perd ses amis et on s'en fait immédiatement de nouveaux.
Le pont Hackerbrücke est la petite sœur populaire du Donnersbergerbrücke. En été, on s'assoit ici ensemble sur la balustrade du pont et on profite du coucher de soleil. Le Hackerbrücke est, à l’instar de la Gärtnerplatz (place), un lieu de rencontre très apprécié pour y déguster une bonne bière après le travail. Le mois de septembre est particulièrement propice aux nouvelles amitiés. Car ensuite, on court tous ensemble depuis le pont jusqu'à l’Oktoberfest, on perd ses amis et on s'en fait immédiatement de nouveaux.
Il n’est donc pas étonnant de constater un certain internationalisme tout autour : de fait, le pont relie aussi le quartier de la gare centrale de Munich au Westend (quartier). Dans le temps, ce faubourg était mal famé. Et bien qu’il soit plus gentrifié de nos jours, on y trouve encore des petites échoppes et des buvettes turques. Le Westend occupe par ailleurs le second rang au niveau du taux d’étrangers par quartier. Le Hackerbrücke relie les hommes et veille à ce que Munich conserve son côté cosmopolite !
Il est en fait la star entre les ponts de Munich, et pourtant, personne ne connaît son nom. Le Eisenbahnbrücke (pont ferroviaire) dans le Schlachthofviertel (quartier), qui enjambe la rue Lagerhausstrasse, est devenu célèbre grâce un récent article paru dans le New York Times. Le sujet de l’article était l’ Alte Utting , un ancien bateau à vapeur hors service qui mouille maintenant sur le petit pont et qui invite à se rendre dans ce qui est maintenant un centre culturel avec café et bar. Le tout est un projet des frères Hahn, que l’on connaît à Munich pour leur contre-culture, au même titre que le Bahnwärter Thiel (centre culturel) ou le Café Gans am Wasser .
Mais ce que beaucoup ignorent : le pont, qui est aujourd’hui le symbole du caractère cool de Munich, a longtemps approvisionné la ville en aliments. Tous les trains provenant des pays voisins ont emprunté cette ligne pour se rendre dans la ville, les voies ont conduit directement sur le site du Großmarkthalle (marché de gros). Mais lorsqu’une quantité croissante de marchandises a transité par avion et poids lourds, le pont a perdu sa fonction. Il en a heureusement trouvé une nouvelle. En effet, il n’y a pas meilleur endroit pour admirer le plus beau coucher de soleil sur la ville !
D'un côté se trouve le premier géozoo au monde, de l'autre, les amateurs de kayak pagayent le long du canal de l'Isar, dans la piscine naturelle Maria Einsiedel, on plonge dans des bassins sans chlore et la plage de radeaux invite à faire du surf.
Le Thalkirchner Brücke (pont) est très fréquenté, surtout en été. Il est franchi par les familles pour aller au zoo, des jeunes adolescents le traversent avec un barbecue sous le bras pour se rendre au Flaucher (bancs de l’Isar) et les adeptes du sport y circulent en direction du sud de l’Isar. Ce pont, situé à côté du Tierpark Hellabrunn (zoo), est non seulement une plaque tournante pour tous ceux qui cherchent à se détendre, il relie également les merveilleux côtés de la nature.
L’une des berges de la rivière accueille le premier géo-zoo au monde avec près de 18 500 animaux – il n’est d’ailleurs pas rare d’entendre le rugissement d’un lion ou le hurlement d’un singe en étant assis le long de l’Isar. Sur l’autre rive, Munich présente son programme naturel. Les adeptes du kayak pagaient le long du Isarwehrkanal (canal), la Naturbad Maria Einsiedel (piscine naturelle) invite les visiteurs à plonger dans un bassin exempt de chlore et le Floßlände (ancien ponton pour radeaux) invite à se baigner, surfer et à faire du camping. On y trouve même la plus ancienne vague de rivière pour surfeurs du monde ! Il est presque impossible de trouver plus de nature à Munich, qu’ici au Thalkirchner Brücke.
Deux ruisseaux se rejoignent sous le Eisbachbrücke (pont), ce qui génère la vague la plus connue d’Allemagne : la Eisbachwelle. La vague est surfée à toute heure de la journée. Parfois même par des professionnels venus du monde entier. Pour une fois, le pont Eisbachbrücke ne relie pas des quartiers ou des lieux différents, mais des personnes. En effet, le pont est presque toujours bondé de badauds venus observer les surfeurs. Le pont est devenu une attraction touristique et est désormais aussi célèbre que la Frauenkirche (église) ou Rathaus (l'hôtel de ville).
Le pont Eisbachbrücke ne relie pas deux quartiers, mais des personnes. En effet, il y a presque toujours beaucoup de badauds sur le pont qui regardent les surfeurs.
L’un des ponts les plus romantiques est certainement le petit Gerner Brücke qui enjambe le Nymphenburger Kanal (canal). C’est d’ailleurs pourquoi on l’appelle également le « Kanalbrücke » (pont du canal). Il ne relie pas uniquement deux quartiers importants entre eux – Gern et Neuhausen – il fait aussi le lien entre deux merveilleux panoramas. Pour qui regarde vers l’ouest, aura une vue idéale sur le Nymphenburger Schloss (château), le regard tourné vers l’est permet de découvrir le Hubertusbrunnen, une fontaine non moins jolie. Le Gerner Brücke est classé monument historique, ce qui interdit la circulation des voitures depuis quelques années. Pour les promeneurs, par contre, il offre toutes les vues panoramiques possibles dans toutes les directions.
Le St Emmeram Brücke (pont), dans le nord de Munich, est pour le moins exceptionnel. Ce pont, qui est l’un des rares à être construit en bois, relie, dans une atmosphère idyllique et loin du bruit de la ville, le Englischer Garten (jardin anglais) avec l’île de l’Isar. Dans l’esprit de beaucoup de Munichois, la limite du Jardin anglais se situe dans le Mittlerer Ring (boulevard extérieur). C’est bien dommage, car le parc se prolonge encore dans la partie nord, qui baigne dans la tranquillité. Ici se trouve également le Stauwehr Oberföhring (barrage) , qui divise l’Isar en deux bras, générant ainsi le « Mittlere Isarkanal ». Elle fait ainsi place à une grande île verdoyante, qui, située en plein milieu de la rivière, se laisse facilement atteindre via le pont St. Emmeram Brücke.
